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物流基础知识:配送中心类别

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-03-03 6:48:16 * 浏览: 84
为了加深和完善对配送中心的了解,不可避免地要对配送中心进行适当的划分。在理论上和分配中心的角色上可以有许多理想的分类。以下是已经运营的配送中心的类型:1.专业配送中心。专业的配送中心通常具有两个含义。一是分销对象和分销技术属于某个专业类别。某些专业类别中具有一定程度的全面性。集成了该专业中的各种材料以进行分配,例如大多数制造业。目前,中国石家庄,上海等地的大多数配送中心都使用此表格。专业配送中心的第二个含义是将配送作为一种专门功能。基本上不参与运营的面向服务的分发中心,例如《外国材料管理》杂志推出的ldquo,Monkspar分发中心。 2.灵活的配送中心。在某种程度上,它是与第二个专业配送中心相对的配送中心。这种配送中心并不是朝着固定和专业的方向发展,而是可以随时变化。它对用户需求具有很强的适应性,并且没有固定的供求关系。 ,继续发展和改变发行用户的方向。 3.供应配送中心。一个配送中心,专门为一个或某些用户(如会员商店,会员)组织耗材。例如,一个为大型连锁超市组织物资的配送中心,一个代替零件加工厂来交付零件并合理化零件加工厂向装配厂供应的零件配送中心,上海六个造船厂的钢板配送中心,中国也属于供应配送中心。 4.销售配送中心。用于销售运营和分销的配送中心。通常有三种类型的销售和分销中心:一种是分销中心,生产公司将其产品直接出售给消费者。国外的配送中心种类很多,另一种是配送公司自营经营的方式,建立配送中心扩大销售,中国目前提出的配送中心大多属于这种类型,国外有很多例子,第三,是配送公司与生产企业联合协作的配送中心。相比之下,国外和中国的发展趋势都朝着销售和分销中心的方向发展。 5.城市配送中心。使用城市范围作为分发范围的分发中心。因为城市范围通常在汽车运输的经济里程中,所以这种类型的配送中心可以直接交付给最终用户并使用汽车进行配送。因此,这种配送中心通常与零售运营结合在一起。由于距离短,响应能力强。因此,参与多个品种,小批量和多个用户的分配是有利的。在《物流手册》中介绍的“仙台批发商共同配送中心”属于这种类型。中国已经建立的“北京食品配送中心”也属于这种类型。 6.区域配送中心。凭借强大的辐射能力和库存准备能力,配送中心可以为省(州),国家和国际各级的用户提供服务。这种配送中心具有较大的配送规模。一般来说,用户很大,交货批次也很大。而且,通常将其交付给下一级城市配送中心,也交付给营业所,商店,批发商和企业。用户虽然也零星分布,但不是主要形式。这种配送中心在国外非常普遍。在《外国物料管理》杂志中已介绍的Ldquo,阪神配送中心:American Matt Company的配送中心,ldquo,Monkspar配送中心等均属于此类。 7.仓储式配送中心。距离具有强大存储功能的核仁中心。一般而言,在买方市场下,企业成品的销售需要大量库存支持,其配送中心可能具有强大的仓储功能。在卖方市场下,原材料和企业零件的供应需要大量库存支持,这个供销中心还具有强大的仓储能力。大型配送中心需要更多的库存,也可能是仓储式的配送中心。目前,在中国建立的配送中心全部采用集中库存,库存较大,大部分为仓储式。瑞士GIGIBAmdash,GEIGY的配送中心拥有世界上最大的仓储仓库之一,可存储40,000个托盘。美国Hermack的配送中心拥有163,000个货物空间的仓储区,显示出巨大的仓储能力。 8.配送式配送中心。基本上没有长期存储功能,只有分配中心可以临时存储,也可以采用进出方式进行分配和交付。这种配送中心的典型方式是,以一定的批次进出大量货物。使用大型分销商。收到货物后,它们将直接进入分隔器的传送带中并分配到客户所在地或直接分配到分配车中。配送中心停滞不前。较早引入的阪神物流中心仅在该中心设有临时仓库,大量的仓库取决于大型的供应仓库。 9.加工和配送中心。许多资料都提到了配送中心的处理功能,但是处理配送中心的例子很少。已经在上海和中国其他城市进行了配煤配送,并在配送点进行了配煤加工。由上海的六个造船厂共同建立的船板加工和配送中心,以及原材料和材料部的北京材料剪板厂属于这种类型的中心。